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中山空壓機配件

中山空壓機配件

詳細介紹

空壓機配件

空壓機配件比較籠統的一個詞,空壓機按照工作原理分為活塞式空壓機和螺桿式空壓機。空壓機配件主要是一些常規易損配件,螺桿式空壓機配件分為易損配件,比如溫度傳感器,壓力傳感器,電腦板,繼電器板,plc控制器,控制面板,操作面盒,電磁閥,旋轉閥,氣動閥,泄放閥,溫控閥,熱控制閥,溫控閥閥芯,比例閥,容調閥,壓力維持閥,進氣閥,安全閥,調節閥,開關,導風管,啟動盤緩沖件等等,螺桿式空壓機與活塞式空壓機不同,螺桿式空壓機工作原理與活塞式空壓機不一樣,設計就不同,螺桿機空壓機易損配件有機油過濾器,空氣過濾器,油氣分離器,機油等等。陜西康派機械設備有限公司專業主營:國內外知名品牌空氣壓縮機及零配件供應與維修、壓縮空氣后處理設備、制氧制氮設備、閥門管件、鋁合金與不銹鋼薄壁超級管道、氣動液壓元件、空壓機余熱回收、冷卻系統水垢處理設備的銷售與維修業務。服務品牌:阿特拉斯、英格索蘭、康普艾、壽力、復盛、富達、昆西、登福、漢鐘、優耐特斯、正力精工、紅五環、凌格風、日立、神鋼、佳力士、斯可絡、開山、捷豹、飛和、釜瑪、瑪泰等知名品牌。公司始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則;在激烈的競爭中,希望能成為您Z可信賴的長期合作伙伴!

電話:029-8132 2658 

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產品介紹

對于活塞式空壓機來說,耐用配件有缸體,缸蓋,密封件,制動器,油泵,安全閥等等,而螺桿式空壓機與活塞式空壓機不同,螺桿式空壓機工作原理與活塞式空壓機不一樣,設計就不同,螺桿機空壓機易損配件有油濾芯,空氣濾芯,電磁閥,機油等等,一般螺桿機空壓機的螺桿不容易損壞,使用壽命比較長久。

配件分類

1.傳感器 :溫度傳感器,壓力傳感器。4.jpg

空壓機閥件




2.控制器 :電腦板,繼電器板,plc控制器,控制器,控制面盒,操作面盒 。

空壓機控制面板

3.閥:電磁閥,旋轉閥,氣動閥,泄放閥,溫控閥,熱控制閥,溫控閥閥芯,比例閥 容調閥,壓力維持閥,進氣閥,安全閥,調節閥,膨脹閥 ,膨脹閥,止回閥 ,梭動閥,管路過濾器,自動排水閥,濾水杯,減壓閥,壓力調節器 。

4.過濾器及油:空濾,油濾,油細,潤滑油,管路過濾器,自動排水閥,濾水杯。


5.主機-:主機(機頭), 軸承,軸封油封,軸套,齒輪,齒輪軸,大修。螺桿

6.維修包:主機,卸荷閥維修包,壓力維持閥,旋轉閥,溫控閥閥芯,進氣閥,聯軸器彈性體等維修包。

7.冷卻:風扇,散熱器,換熱器,油冷卻器,后部冷卻器 。

8.開關:壓力開關,溫度開關,急停開關,壓差開關。

9.傳動 :聯軸器,彈性體 ,梅花墊,彈性塊,齒輪,齒輪軸。


10.軟管:進氣軟管,高壓軟管。

11.啟動盤:接觸器,熱保護,逆相保護器,線排,繼電器,互感器等。

12.緩沖件:減震墊,膨脹節 ,膨脹閥,彈性體,梅花墊,彈性塊。

13.儀表:計時器,溫度開關,溫度顯示器,壓力表,減壓表。

14.電機:永磁電機,變頻電機,電機,馬達。

空壓機配件使用與維護

運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運行,當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標刻度線范圍內,擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現象。 潤滑油在使用過程中必須經常檢查,發現油位線太低時應及時補充新油,潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關閉閥門。 潤滑油嚴禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。

空壓機配件

是空壓機常見的一種,螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業生產中,了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。

1.螺桿式空壓機故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大

出現此故障的原因是有:冷卻油量太多,正確的位置應在機組加載時觀察,此時油位應在正常刻度范圍;油氣分離器破損;二次回油管堵塞;油品質量問題;精密過濾器濾芯長期未更換;油溫過高也會導致工作空氣中含油率超標。

2.螺桿式空壓機故障現象:機組壓力低

出現此故障的原因有:實際用氣量大于機組輸出氣量;螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉);傳動系統不正常;環境溫度過高;空氣濾清器堵塞;負載電磁閥(1SV)故障;Z小壓力閥卡死;用戶管網有泄漏;壓力傳感器、壓力表、壓力開關等工作不正常;螺桿磨損故障會導致機組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;

3.螺桿式空壓機故障現象:風扇電機過載

可能原因有:葉扇變形;風扇電機軸承故障;風扇電機熱繼電器故障(老化);接線松動;電壓低于額定電壓。

4.螺桿式空壓機故障現象:機組電流大

工作電壓低于額定電壓5%以上;供電電纜過長或線徑偏小;接線松動;機組設定壓力超過額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機故障;主電機故障;

故障現象

1、故障現象:機組排氣溫度高(超過100 °C) ·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半)

·油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進油口溫度與出油口溫度之

間的溫差,正常的溫差在2030度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需

用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清

洗,(如重油污清洗劑丙銅滌塵等)如散熱器內部堵塞利害則需要用;清水

泵循環清洗,清洗時間視情況定.如是水冷式的散熱器堵塞,Z好的辦法是拆開

前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔.

·油過濾器芯堵塞;

·溫控閥故障(元件壞)

·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化;

·冷卻風扇電機故障;

·排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大;

·環境溫度超過所規定的范圍(38°C 46°C)

·溫度傳感器故障(Intellisys控制機組)

·壓力表是否故障(繼電器控制機組)

2、故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大 ·冷卻劑量太多,正確的位置應在機組加載時觀察,此時油位應不高于一半;

·回油管堵塞;

·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;

·機組運行時排氣壓力太低;

·油分離芯破裂;

·分離筒體內部隔板損壞;

·機組有漏油現象;

·冷卻劑變質或超期使用。

·溫度過高

3、故障現象:機組壓力低 ·實際用氣量大于機組輸出氣量;

·放氣閥故障(加載時無法關閉)

·進氣閥故障;

·傳動系統不正常,環境溫度過高,空氣濾清器堵塞;

·負載電磁閥(1SV)故障

·Z小壓力閥卡死;

·用戶管網有泄漏;

·壓力設置太低;

·壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)

·壓力表故障(繼電器控制機組)

·壓力開關故障(繼電器控制機組)

·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;

4、故障現象:機組排氣壓力過高 ·進氣閥故障;

·液壓缸故障;

·負載電磁閥(1SV)故障;

·壓力設置太高;

·壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)

·壓力表故障(繼電器控制機組)

·壓力開關故障(繼電器控制機組)

5、故障現象:機組電流大 ·電壓太低;

·接線松動;

·機組壓力超過額定壓力;

·油分離芯堵塞;

·接觸器故障;

·主機故障;

·主電機故障;

6、故障現象:機組無法啟動

·熔斷絲壞;

·溫度開關壞;

·接線松開;

·主電機熱繼電器動作;

·風扇電機熱繼電器動作;

·變壓器壞;

·Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機組)

·故障未消除(Intellisys控制機組)

·Intellisys控制器故障。

7、故障現象:機組啟動時電流大或跳閘

·用戶空氣開關問題;

·輸入電壓太低;

·-三角轉換間隔時間太短(應為10 ~ 12 )

·液壓缸故障(沒有復位)

·進氣閥故障(開啟度太大或卡死)

·接線松動;

·主機故障;

·主電機故障;

·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)

8、故障現象:風扇電機過載

·風扇變形;

·風扇電機故障;

·風扇電機熱繼電器故障(老化)

·接線松動;

·冷卻器堵塞;

·排風阻力大

選購知識

1.排氣壓力

壓縮機的排氣壓力越大,耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設備的壓力降之和,定為選購螺桿空壓機額定排氣壓力的下限值,一般情況下,應把輸氣管路的通徑選大些,以減少阻力損失,達到長期運行減少能耗的目的。壓縮機的排氣壓力越大,耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機

2.排氣量

計算出實際用氣總量╳1.1-1.2系數,作為選用排氣量的機型,如選用過低,達不到用氣設備的規定值,選用過大,則造成減荷能耗大,減荷運行的不經濟性。同時選購大排氣量螺桿空壓機的購置費用較高。

3.壓縮空氣品質

根據行業用氣設備對壓縮機氣體的要求,應適宜的選購螺桿空壓機及配套設備。需考慮的有以下幾點:

1) 降低壓縮氣體中的含油量,可采用除油凈化器,如處理指標高,可選用多級處理。

2) 降低壓縮氣體中的含水量,可采用除水設備配套。

購機檢查

(一)當已經購買到空壓機時,請檢查下列各項:

1、檢查所訂購機器的型號、規格。

2、在運送過程中有無破損。

3、隨機文件是否齊全。

(二)使用前的準備

1、放置空氣壓縮機場所之選擇:

濕氣、灰塵、污物稀少,空氣清潔,通風良好的地方,可延長機器的壽命,提高效率(對于使用環境較差的用戶,如鑄造廠、鋼鐵廠、木工廠、水泥廠及噴砂廠等場所,請定期檢查濾芯,并保持空氣濾清器濾芯之清潔)。光線充足,便于檢查及加油。預留保養的空間,并且盡可能將機器放置水平,皮帶一側應朝向墻壁,但不可過于靠近,以免影響冷卻風扇之作用。如果在包裝時已將腳輪取下,則需在使用前將腳輪裝好,并裝好開口銷。

(三)原動機的安裝和皮帶之調整:

1、當自購電機裝配時,請購買和空壓機相匹配之電機。

2、半自動機型欲配柴油機時,柴油機之輸出功率應與空壓機額定功率匹配。

3、按下圖所示之要點裝入三角皮帶皮帶之松緊,請調整適度。其檢測方法為垂直施力于皮帶之中點,使皮帶能下降一定距離為宜,其中排氣量在0.4立方/min及以上時,施力約1.2-1.8公斤力/根,皮帶能下降7-9mm ,排氣量在0.4立方/min以下時,施力約0.8-1.2公斤力/根,皮帶約下降4-5mm,如圖所示。

三角皮帶調整過緊則負荷增加,軸

承容易磨損,發熱且耗能。當皮帶張

力過大時,還容易斷裂。

三角皮帶調整過松則容易造成皮帶打

滑而生產高熱,導致皮帶磨損且使空

氣壓縮機轉速不能穩定,排氣量下降。

(四)配線

電源線請采用橡膠銅芯電纜線。 電線規格參照下表:

序號

電動機功率

220V單相

380V三相

備注

HP

KW

電線(mm平方)

保險絲(A)

電線(mm平方)

保險絲(A)


1

1/4

0.18

1.0

6




2

1/2

0.37

1.0

10




3

3/4

0.55

1.0

10




4

1

0.75

1.5

15

1.5

6


5

1.5

1.1

1.5

20

1.5

10


6

2

1.5

2.0

30

1.5

10


7

3

2.2

3.0

40

1.5

10


8

4

3



2.5

15


9

5.5

4



2.5

20


10

7.5

5.5



2.5

25


11

10

7.5



4

40


12

15

11



6

50


13

20

15



6

80


14

25

18.5



10

100


15

30

22



10

100


電源線應盡量短。以減少電壓降;電壓降大,將可能使電機不能正常工作,甚至燒損。送電前檢查電源電壓,應與電動機之規范一致,電壓波動范圍應符合國家有關標準的要求。

(五)潤滑油

請使用空壓機專用潤滑油L-DAB68,它能有效降低麿損,延長機器壽命。也可使用其它優質空壓機油L-DAB68。油面請保持在視油鏡紅圈上下緣之間。

A、油量太少機器潤滑不良,甚至燒毀機器。

B、若油量太多則增加功耗,造成油溫升高,油耗加大,氣閥積炭,影響使用壽命。

C、特別注意應在空壓機停機狀態下加油。

D、請注意所加機油之品質必須符合要求,以免損壞運動部件。

(六)空壓機運轉前檢查事項

檢查各部分聯接螺栓、螺母有無松動現象。

皮帶之松緊是否適度。

各輪腳支點是否已墊置或固定平穩。

管路是否正常。

潤滑油面是否適當。

電線及電氣開關是否符合規定,接線是否正確。

電源之電壓是否正常。

壓縮機皮帶輪是否可輕易用手轉動(盤車數轉檢查是否有異常聲音)。

儲氣罐內冷凝水及油污應排除干凈。

連接伸縮橡皮管口快速接頭時,須先關閉排氣球閥,待連接完畢后再打開。

(七)全自動空壓機運轉操作程序及注意事項

1、將空氣出口開關打開使其在無負荷狀況下起動。

2、接上電源,啟動馬達。

4、壓縮機正常工作前,請先空轉5分鐘以上。

5、關閉空氣出口開關,使壓力上升,正常運轉。

6、當壓力到達設定壓力(例如:7kgf/cm平方)時,壓力開關自動切斷電源(此時壓力開關處釋氣閥會有幾秒鐘之釋氣,將排氣銅管內之壓縮空氣排出,這是正常現象,目的是使馬達再度運轉時,負載減輕且較易起動,并非漏氣);當壓力降到壓力差以下時(例如:4.5kgf/ cm平方),則壓力開關會自動接通電源,馬達再度運轉,如此循環動作。

8、停機后,請打開排氣球閥及罐底之排污閥,將儲氣罐內之空氣、水份等排放掉。

9、壓縮機在運轉中若遇停電時,請務必將電源切斷以確保安全。

(八)半自動空壓機運轉操作程序及注意事項

1、將空氣出口開關打開使其在無負荷狀況下起動。

2、接上電源,啟動馬達。

3、壓縮機正常工作前,請先空轉5分鐘以上。

4、關閉空氣出口開關,使壓力上升,正常運轉。

5、當壓力到達設定壓力(例如:7kgf/ cm平方)時,壓力調節器動作,壓縮空通過調節器上小彎頭、銅管等元件,推開氣缸蓋上的進氣閥,此時空氣由進氣閥門自由進出,馬達負載減輕而形成空載狀態。(此時進氣濾清器會吐氣,壓縮機成無負荷之狀態)。當壓力降至壓力差以下(例如:4.5kgf/ cm平方)時,壓力調節器再次動作關閉釋氣,溢氣活塞復位,濾清器再度進氣,壓縮機成負載狀態,如此循環動作。

6、停機后,請打開排氣球閥及罐底之排污閥,將儲氣罐內之空氣、水分等排放掉。

7、空壓機在運轉中若遇停電時,請務必將電源切斷以確保安全。

(九)壓力控制系統的調整

1、全自動控制壓力開關的調整方法

壓力高低的調整:將壓力調整螺絲(1)右旋,則設定壓力升高,反之則設定壓力降低。壓力差之調整:將壓力差調整螺絲(2)右旋,則壓差幅度提高,反之則壓差幅度減小。(1)(2)調整螺絲互有關聯,請妥為調整。請注意,壓力調整不超過0.8MPa(低壓)1.2MPa(高壓)

2、半自動控制壓力調節器的調整方法

將鎖緊螺母左旋放松,然后將調壓螺帽向右旋緊,則壓力升高,反方向旋松則壓力降低,調到要求值后,再將鎖緊螺母右旋固定即可。

3、全自動和半自動并存機型壓力控制系統的調整

球閥 壓力調節器 壓力開關

將壓力調節器下的球閥關閉,即可作為全自動機型使用,調整方法同A。將壓力調節器下的球閥打開,即可作為半自動機型使用,調整方法同B。 調整時應注意:壓力開關的設定壓力應比壓力調節器的設定壓力高0.05MPa0.5kgf/cm平方)。

4、安全閥 空氣壓縮機均裝設有安全保護裝置,以防止系統壓力過高,造成危險。安全閥的泄放壓力在機器出廠時已設定好、請勿任意調動。若因其它原因必須調整安全閥泄放壓力時,可按以下方法調整(如下圖):

1)、 取下拉環1,摘除塑料護罩2

2) 、用扳手逆時針擰松螺母4

3)、 順時針方向旋轉閥罩3,可使安全閥開啟壓力升高,反之,安全閥開啟壓力降低。調整時應緩慢進行;

4)、 安全閥開啟壓力調整好后,將螺母4擰緊即可。

注意:安全閥開啟壓力不得大于機器氣罐的Z高工作壓力

特別注意:安全閥不可隨意調整!

5、磁力起動器 磁力起動器與電動機額定功率相匹配,機器出廠時其整定電流值已調整好,請勿任意調高調低,否則不起保護作用或電動機不能正常運行。

自動控制系統控制參數

空壓機配件系統用以提供低壓大流量的空氣源,供生產工藝用。過去,由于手動控制操作室噪音太大,操作員無法長呆,稍不注意,空壓機配件的出口溫度就會超標,該參數對化工生產工藝尤為重要,控制不好可能會造成次品甚至報廢,使生產成本提高;更重要的是有時空壓機配件會發生喘振,嚴重時將會使其損壞。因此,為保證產品質量和保護空壓機配件系統,迫切需要有一套微機自動控制系統對空壓機配件進行控制,并對生產進行管理。空壓機配件自動控制系統結構復雜,有高、低壓電路(空壓機配件由6 kV高壓電機帶動),氣路(兩級增壓)dsfr_118油路(潤滑油系統),水路(冷卻水系統)等,空壓機配件工況惡劣,電磁干擾強,振動噪音大,工作時間長,輸入參數多,并有5 個聯鎖機構,兩路閉環控制,其控制比較復雜。系統控制工藝要求空壓機配件連續運行不停車,故必須充分考慮系統連續工作的可靠性和抗干擾能力;連續運行時要防止空壓機配件進入喘振邊界,并能在剛進入時很快退出,故其控制模型要精確,控制參數能隨季節和工藝變化隨時進行修改。系統的控制原理系統除空壓機配件開車啟動和正常停車外,全部工況均由微機自動控制,如對空壓機配件系統(包括電機、變速箱和空壓機配件本體)的氣路、油路、水路三大系統以及空壓機配件軸向位移進行自動控制。其中,核心的控制是空壓機配件防喘振系統和出口氣溫的自動控制。這是確保空壓機配件安全工作和產品質量的關鍵。同時保留原空壓機配件的手動操作功能,即使是微機系統出故障,仍可采用手動操作正常運行。

防喘振系統自動控制空壓機配件系統可以認為是由進口管道、空壓機油離心葉輪及排氣管道所組成。首先,對它取一總控制體,則作用在控制體上的力為連續分布的軸向力(它包括葉片作用力和壁面作用力),控制體與外界的能量交換為連續分布的機械功W和熱量Q,控制體與外界的質量交換(不包括進出口截面)用一連續分布的流量來表示。空壓機配件是往復間斷性供氣,運行時氣流脈動大,壓縮機轉速高,輸氣平穩,無氣流脈動,能夠滿足要求較高氣量用戶的需求。空壓機配件基本沒有自動控制系統,壓縮機有完善的自動控制與保護系統,屬于機電一體化產品,方便了設備的維護管理,同時也Z大限度地降低了能耗。

 陜西康派機械設備有限公司專業主營:國內外知名品牌空氣壓縮機及零配件供應與維修、壓縮空氣后處理設備、制氧制氮設備、閥門管件、鋁合金與不銹鋼薄壁超級管道、氣動液壓元件、空壓機余熱回收、冷卻系統水垢處理設備的銷售與維修業務。服務品牌:阿特拉斯、英格索蘭、康普艾、壽力、復盛、富達、昆西、登福、漢鐘、優耐特斯、正力精工、紅五環、凌格風、日立、神鋼、佳力士、斯可絡、開山、捷豹、飛和、釜瑪、瑪泰等知名品牌。公司始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則;在激烈的競爭中,希望能成為您Z可信賴的長期合作伙伴!

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